باید توجه کرد این راه حل با راه حل های استفاده شده در محصولات هیبریدی که 2موتور دارند (موتور درون سوز بنزینی + موتور برقی ) و راه حل هایی مثل تسلا و فارادی که خودرو از ابتدا الکتریکی طراحی و ساخته می شود تفاوت دارد.برای
انتقال قدرت تولیدی از موتور به چرخ عقب با تسمه است که مزایا و معایب خود را دارد. تسمه بعد از مدت زمانی معین، نیاز به تعویض دارد اما در مقابل سر و صدای تولیدی و آلودگی کمتری داشته و البته نیازی
در این نوع هیبریدها موتور بنزینی ژنراتور را به حرکت در می اورد و ژنراتور می تواند باتری ها را شارژ کند یا به موتور الکتریکی قدرت بدهد که این موتور نیز به سیستم انتقال قدرت متصل است.بنابراین
مصرف سوخت پائین موتور tu5 در کنار قدرت موتور بالای آن از جمله مزایای ۲۰۷ است. علاوه بر این خودروی پژو ۲۰۷ اتوماتیک جدید توانسته است ۴ ستاره کیفی دریافت و در بالاترین رده بندی کیفیت خودروهای
سیستم ترمز خوردو ها امروزه دچار دگرگونی بزرگی شدند و میتوان گفت نسبت به گذشته به تکامل رسیدند. از این میان می توان به سیستم های ترمز ضد قفل و . . .
هرچند خودرو در حالت الکتریکی خالص، موتور الکتریکی خود، نیازمند انرژی 100 ولت برای کار کردن خودرو است، در حالی که خودروهای معمولی نیازمند انرژی 12 یا 42 ولتی برای تأمین برق مورد نیاز است. (که بیشتر آن برای روشن شدن موتور
در جادههای اصلی، موتور و گیربکس به طور خستگیناپذیری به جای راننده کار میکنند و به صورت مداوم دنده را تعویض میکنند و از سیستم کاهش مصرف سوخت و ترمز موتور بهره میبرند.
4شماره پروژه : 25 عنوان پروژه: اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی کوپلینگ ، کلاچ ، ترمز، فلای ویل. تعداد صفحات : 83 شرح مختصر پروژه : در این پروژه به بررسی اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی نظیر انواع کوپلینگ
در سیستم انتقال قدرت موازی هم موتور الکتریکی و هم موتور احتراق داخلی در به حرکت آوردن خودرو نقش دارند. در حقیقت سیستم کنترلی دقیق موجود در این نوع سیستمهای هیبرید، تصمیمگیری لازم را برای
روتور یک سری دندانه های داخلی دارد که در مرکز یک لبه بریده شده اند.این دندانه ها با چرخ دنده هایی که به بدنه ی موتور محکم شده اند درگیر می شوند.این در گیر شدن مسیر و جهت حرکت روتور در داخل بدنه
موتور و سیستم انتقال قدرت موتور ۱۶ سوپاپ ، MIVEC حداکثر قدرت ۱۰۳ kw یا ۱۴۰ ps در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
این خودروها ، مسیر انتقال قدرت جداگانه ای دارند که انعطاف پذیری بیشتری به نحوه استفاده از قدرت الکتریکی و موتور درون سوز می دهد که برای بالانس کردن نیروها از هر قسمت، یک دیفرانسیل قبل از قوای
در ترمز الکتریکی، سیستم با دریافت و ارسال پارامترهای میزان فشار پای راننده روی پدال و سرعت فشردن پدال ترمز به هر چرخ، بهترین شرایط ترمزگیری برای هر چرخ را اعمال میکند.
گیربکس پی در پی 6 دنده مسابقه ای Quaife 69g 6-speed sequential . گیربکس 6 دنده خطی. دارای پمپ روغن داخلی. قطر شفت اصلی 90میلیمتر. قابل نصب روی Nissan 350Z سایر مشخصات. Gear ratios
موتور insight که در شکل زیر مشاهده می کنید تنها 124 پوند (56 کیلوگرم) وزن دارد.سه سیلندر و 1 لیتر حجم دارد که 67 اسب بخار را ر 5700 rpm تولید می کند.اگر نیروی اضافی ناشی از موتور الکتریکی را نیز در نظر بگیرید.این خودرو قادر خواهد بود
خودروهای هیبرید دارای انواع مختلفی هستند که با توجه به سیستم قدرت انتقال و کارآیی موتور بنزینی و الکتریکی در آن به پنج دسته کلی هیبریدهای موازی، سری، سری موازی، ملایم و شارژی تقسیمبندی می
این جعبه دنده همان سیستم انتقال قدرت ششسرعته دستی در رانا پلاس خواهد بود که سیستم کلاچگیری مکانیکی از روی آن حذف شده و سیستم انتقال قدرت مشابه امجی۳، برلیانس سری h200 اتوماتیک و گریتوال
ساخت قطعات و ملحقات برای وسایل نقلیه موتوری و موتور آن ها (3430) مجموعه های سیستم انتقال قدرت (3430312301) مجموعه دیفرانسیل خودرو (3430412302) جعبه فرمان الکتریکی خودرو (3430512602)
نیرو ، قدرت و گشتاور ، همیشه از یک محور یا یک چرخدنده به محور یا چرخدنده دیگر انتقال پیدا می کند. برای مثال در خودرو اگر یک محور به چرخ ها وصل باشد و و محور دیگر به موتور خودرو ، محور متصل به
موتور جلو ، دیفرانسیل جلو fwd این نوع از آرایش قرار گیری موتور در طول 40 سال اخیر ( تقریبا و بر اساس اطلاعات خودروهای کنونی ) برای بیشتر خودروهای خانوادگی مورد استفاده قرار گرفته است . این نوع از چیدمان ، در کم کردن
بنابراین موتور بنزینی در هیبریدهای سری هرگز به طور مستقیم به سیستم انتقال قدرت نیرو نمی دهد. این نوع سیستم هیبرید معمولا از قدرت خروجی بالایی برخوردار نمی باشد.
روغن گیربکس کاربردهای دیگری نیز برای جعبه دنده دارد، این روغن خاصیت خنک کنندگی و توانایی انتقال قدرت از موتور را دارد و مانند یک سیال لزج عمل می کند.
ترمز کمکی اینتاردر (Intarder) بسیار کمحجم و سبک (65Kg) که میتواند بهراحتی در کنار سیستم انتقال قدرت نصب شود که نهتنها کمکی برای ترمز موتور (engine braking) است بلکه تنشها و فشارهای وارده بر سیستم
۲-۴-۱- سیستمهای انتقال قدرت ۲-۴-۲- تفاوت مشخصات موتور الکتریکی و موتور احتراقی ۲-۴-۳- بررسی دنده ها ۲-۴-۴- جعبه دنده اتوماتیک و دستی ۲-۴-۵- سیستم های انتقال قدرت و سیال های سبک یا سنگین برای روانکاری